Cikkszám | MBD20509X |
Fogalmazás | 100% pamut |
Fonalszám | 32*32 |
Sűrűség | 142*70 |
Teljes szélesség | 57/58" |
Szövés | 2/1 S Twill |
Súly | 150g/㎡ |
Elérhető szín | Navy, 18-0527TPG |
Befejez | Őszibarack |
Szélesség utasítás | Éltől szélig |
Sűrűség utasítás | Kész szövet sűrűsége |
Szállítási port | Kína bármely kikötője |
Mintaminták | Elérhető |
Csomagolás | A tekercsek, a 30 yardnál rövidebb szövetek nem fogadhatók el. |
Minimális rendelési mennyiség | 5000 méter színenként, 5000 méter rendelésenként |
Termelési idő | 25-30 nap |
Ellátási képesség | 300.000 méter havonta |
Végfelhasználás | Kabát, nadrág, kültéri ruházat stb. |
Fizetési feltételek | T/T előre, LC látásra. |
Szállítási feltételek | FOB, CRF és CIF stb. |
Ez a szövet megfelel a GB / T szabványnak, az ISO szabványnak, a JIS szabványnak és az amerikai szabványnak.Szállítás előtt minden szövetet 100 százalékosan ellenőriznek az amerikai négypontos rendszerszabvány szerint.
A csiszolószövetet a csiszológép dolgozza fel, mivel a csiszológép hat csiszolóhengerrel rendelkezik, és a csiszolóhengerek a ruha felületének folyamatos dörzsölésére szolgálnak nagy sebességű működés közben, hogy a ruha felülete sűrű pihe keletkezzen.Az egész folyamat a következő: először párnázza be a kelesztőszert, szárítsa meg a feszítőt, majd végezze el a csiszolást és a simítást egy speciális csiszológépen.Bármilyen anyagból, például pamutból, poliészter-pamutból, gyapjúból, selyemből, poliészterszálból (vegyi szálból) és más szövetekből készült szöveteknél, valamint bármilyen szövetszerkezetnél, például sima szövésű, twill, szatén, jacquard és más szöveteknél alkalmazható ez az eljárás.
A kívánt csiszolási hatás elérése érdekében a különböző szöveteket különböző homokbőr hálókkal kombinálják.Az általános elv az, hogy nagy hálószámú homokbőrt használjunk a nagyszámú fonalakhoz, és alacsony hálószámú homokbőrt az alacsony számú fonalakhoz.A csiszolóhengereket előre és hátra forgásra használják, és általában páratlan számú csiszolóhengert használnak.A homokbőr csiszoló hatását befolyásoló tényezők a következők: a csiszolóhenger sebessége, az autó sebessége, a szövettest nedvességtartalma, a fedőszög, a feszítés.